Meergezinswoning te Mol

Nieuwbouw 7 woongelegenheden met Unidek Aero Comfort sandwichelementen op het dak

Nieuwbouw 7 woongelegenheden met Unidek Aero Comfort dakelementen op het dak

In 2013 leverde Kingspan Unidek 400 m² dakelementen van het type Unidek Aero Comfort voor de dakisolatie van een meergezinswoning in Mol. Daarnaast werd er gebruik gemaakt van Unidek Aero Dakraamkozijn stelkozijnen voor de montage van Velux dakvensters zonder raveling.

Opdracht:: Meha Projects
Architect:: Eduard Maes uit Westerlo
Hoofdaannemer:: Meha Bouwers
Dakwerken:: SD Schrijnwerkerij & Interieurbouw
Oplevering:: 2013
Bouwprogramma:: nieuwbouw 7 woongelegenheden (6 woningen + 1 appartement) aan de Turnhoutsebaan in Mol
E-peil (zonder blowerdoortest):: 62

Unidek Aero Comfort

In Mol werd het product Unidek Aero Comfort geplaatst. De opbouw ervan ziet er als volgt uit: aan de buitenzijde zitten 3 tengellatten met daaronder een hard beloopbaar onderdak. Daarna begint de isolatielaag van EPS (geëxpandeerd polystyreen) Platinum. Daaraan werd grafiet toegevoegd voor een hogere thermische isolatiewaarde. De kern van de isolatielaag loopt volledig door en wordt nergens onderbroken door randhout of rechtopstaande kepers. In plaats daarvan zitten er interne verstijvers in die ervoor zorgen dat overspanningen tot vijf meter kunnen overbrugd worden. In deze case werden panelen met een 2-veldsoverspanning van 3,2 meter gebruikt. Onder de isolatiekern voorziet Kingspan Unidek een gipskartonplaat. Die dient vooral om het geheel brandveilig (Euroklasse C-s2-d0) te maken en fungeert bovendien als geluidsbuffer, wat langs de drukke Turnhoutsebaan in Mol een goede keuze was. De onderzijde is standaard afgewerkt met een wit gelakte spaanplaat. Dankzij die plaat is de visuele afwerking meteen compleet al bestaat de mogelijkheid om tegen die spaanplaat nog andere afwerkingen in gips of hout te bevestigen. De totale dikte van het in Mol gebruikte paneel bedraagt 13 centimeter. Het gamma van Kingspan Unidek gaat tot elementen van bijna 25 centimeter dik, waarbij een Uc-waarde van 0,11 behaald wordt (passiefhuis).

Luchtdicht

Dakelementen moeten - zoals elke installatie in het bouwproces - geplaatst worden volgens de regels van de kunst. Voor Unidek Aero Comfort geldt dat des te meer omdat het paneel en de luchtdichte toebehoren speciaal werden ontworpen om aan de strengste eisen inzake luchtdichtheid te voldoen. Met behulp van een elastische PU-schuim worden de panelen luchtdicht aangesloten op de omringende constructie. Daarnaast zorgen de kunststof afdekprofielen ervoor dat de dakelementen onderling luchtdicht worden aangesloten. De luchtdichtheid situeert zich dan ook op passiefhuisniveau. Daardoor doorstaat het probleemloos een blowerdoortest waardoor de eigenaar in kwestie heel wat punten kan winnen op het vlak van E-peil. "Het voordeel van zo'n dakelement is dat er eigenlijk maar één voeg is", weet bouwheer Chris Menten. "Als je die mooi luchtdicht afsluit, dan krijg je automatisch een luchtdicht geheel. Bij een klassiek dak zitten alle aansluitpunten op verschillende plaatsen waardoor het veel minder evident wordt om alles luchtdicht te krijgen."

Het isolerend vermogen is een onmiskenbaar voordeel maar daar komen er nog enkele bij. Snelheid van plaatsing bijvoorbeeld. Op amper één dag tijd lag de volledige straatzijde van het project in Mol dicht.
Chris Menten, bouwpromotor

Binnenafwerking al meteen klaar

De keuze om met dergelijke dakelementen te gaan werken, werd gemaakt door bouwheer annex aannemer Chris Menten. "Ik had er vanuit het verleden al ervaring mee. Het isolerend vermogen is een onmiskenbaar voordeel maar daar komen er nog enkele bij. Snelheid van plaatsing bijvoorbeeld. Op amper één dag tijd lag de volledige straatzijde van het project in Mol dicht. Qua kostprijs moeten we een en ander op twee niveaus bekijken: de prijs van de dakdekker ligt iets lager dan wanneer hij een klassiek dak moet ineen timmeren, waarvoor meer arbeidsuren nodig zijn. En eenmaal de panelen er liggen, volgt er nog een besparing want de binnenzijde is meteen afgewerkt. Er moet dus geen stukadoor meer geëngageerd worden voor de binnenafwerking. Het is zeer moeilijk om een inschatting te geven van de lagere kost van panelen ten opzichte van traditionele bouw. Veel hangt immers af van het type dak en huis dat werd ontworpen. Niet alles is ook perfect meetbaar."

Ook bij ingewikkelde daken

De toepassing van dergelijke dakelementen leent zich bij uitstek voor daken met een eenvoudige structuur maar Menten paste ze ook al toe in gebouwen met diverse dakkapellen. "Akkoord, er is wel wat meer werk om de details mooi te laten aansluiten, maar dat zou je ook hebben bij een klassiek daktimmerwerk", zegt Menten. "Ik kan me wel voorstellen dat hoe eenvoudiger de dakvorm, hoe concurrentiëler de prijzen zullen zijn", vult architect Eduard Maes aan. "De installatie van dakvensters bijvoorbeeld verloopt zeer eenvoudig. De leverancier voorziet houten verstevigingskaders. De dakwerker maakt een uitsparing in de dakelementen, plaatst het kader daarin en in dat kader past het dakraam perfect. Het maken van een extra onderconstructie, een raveelwerk, is dus niet nodig."

Doorgedreven isolatie

De woningen halen een E-peil van ongeveer 62, terwijl het K-peil schommelt tussen 28 en 32. Let wel: dat zijn de waarden vóór het uitvoeren van een blowerdoortest. De kans is dan ook reëel dat die waarden nog lager komen te liggen na een dergelijke test. "Om aan die waarden te geraken, hebben we intensief geïsoleerd", aldus bouwheer Chris Menten.

Bron: Architect

Vraag vrijblijvend advies aan

Maak gebruik van onze uitgebreide service met een op maat gemaakte oplossing voor al uw specifieke en technische uitdagingen van ontwerp tot bouw. Zo realiseren we samen de beste oplossing voor uw constructie.